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13 mai 2012 - Pendant le test pour l’opération d’intervention sur le puits G4, le flexible (Coflex) utilisé pour l’injection de boue lourde dans le puits est connecté de l'appareil de forage West Phoenix à la plate-forme de traitement et d’habitation (PUQ) d’Elgin ; depuis la connexion de réception sur PUQ, la boue s’écoule ensuite via une conduite haute pression (« chiksan ») dans la tête de puits G4.

13 mai 2012 - Pendant le test pour l’opération d’intervention sur le puits G4, une grue sur la plate-forme de traitement et d’habitation (PUQ) d’Elgin manœuvre en position le flexible (Colfex) utilisé pour l’injection de boue lourde dans le puits à partir de l'appareil de forage West Phoenix ; depuis la connexion de réception sur PUQ, la boue s’écoule ensuite via une conduite haute pression (« chiksan ») dans la tête de puits G4.

10 mai 2012 – L’appareil de forage West Phoenix positionné à une trentaine de mètres du complexe d’Elgin, prêt pour l’intervention. En arrière plan, le Sedco 714 forant le premier puits d’interception.

28 avril 2012 – La tête de puits G4, prête pour les opérations d’intervention à venir prochainement, avec le tuyau flexible du “déflecteur de gaz” (noir et jaune) qui écarte le flux de gaz de la tête de puits et la canalisation temporaire (grise avec joints violets) installée pour injecter la boue dans le puits depuis le West Phoenix.

25 avril 2012 – Un équipement essentiel a été mis en place sur le puits G4 : ce “déflecteur de gaz”, fabriqué pour l’occasion, est installé sur le puits pour écarter le flux de gaz de la tête de puits et de la plate-forme grâce à quatre tuyaux flexibles. En évitant l’accumulation de gaz dans la zone de travail autour de la tête du puits G4, ce dispositif renforce les conditions de sécurité lors des opérations d’intervention.

18 avril 2012 - Navires d’assistance à proximité du Rowan Gorilla V, appareil de forage auto-élévateur, qui arrête actuellement ses opérations sur le champ de West Franklin.

18 avril 2012 – Le complexe d’Elgin avec le rig de forage Rowan Viking avec, à côté, la plate-forme puits (WHPA) et, en arrière plan, le rig semi-submersible Sedco 714 qui fore le premier puits d’interception.

18 avril 2012 - Le rig de forage West Phoenix, mobilisé pour les opérations d'intervention sur le puits G4, en attente à proximité d’Elgin.

17 avril 2012 – La plate-forme puits d’Elgin (WHPA) où est situé le puits G4 ; plusieurs indications suggèrent que le débit de la fuite de gaz a diminué - à gauche, le rig Rowan Viking.

13 avril 2012 : le rig West Phoenix en attente à la limite d'exclusion de 2 miles nautiques d'Elgin ; ce rig de forage semi-submersible ultramoderne arrivé sur le site le 11 avril est préparé pour injecter la boue par la tête de puits.

12 avril 2012 - Des membres de l'équipe lors de l'une des opérations de nettoyage sur la plate-forme de la tête de puits d’Elgin.

10 avril 2012 - La tête de puits G4 d'Elgin nettoyée, avec un panache de gaz visible.

Un Antonov 124 est arrivé vendredi 6 avril à l’aéroport de Prestwick, en provenance de Houston, avec à son bord des équipements spécifiques pour la préparation des opérations d’intervention sur le puits.

Un Antonov 124 est arrivé vendredi 6 avril à l’aéroport de Prestwick, en provenance de Houston, avec à son bord des équipements spécifiques pour la préparation des opérations d’intervention sur le puits.

Vue de la plate-forme puits où est situé le puits G4, prise le 5 avril depuis la plate-forme de production et d'habitation d'Elgin.

La tête de puits G4 d'Elgin, avec une vue précise de la source de la fuite de gaz sortant de 4 ports. Des dépôts localisés de condensats et de boues de forage ont été expulsés sur la zone de tête de puits de la plate-forme puits d'Elgin au début de la fuite et se sont solidifiés. Cette boue contient principalement du liquide de forage qui est aisément biodégradable. La boue de forage n'est pas nuisible pour l'environnement.

Des membres de l'équipe de reconnaissance sur le pont du complexe d'Elgin, avant d'accéder à la plate-forme puits le 5 avril 2012.

Conférence de presse chez Total E&P UK à Aberdeen pour donner un point de situation aux medias à propos de la fuite de gaz sur le champ d'Elgin, avec au premier plan une maquette détaillée du champ. De gauche à droite: Hugh Shaw (représentant du Secrétaire d'Etat), Charles Hendry (ministre britannique de l'Energie), Philippe Guys (directeur de Total E&P UK) et Andrew Hogg (directeur de la Communication de la branche EP).

Plate-forme de production et d’habitation d’Elgin (PUQ) et plate-forme puits d’Elgin (à côté, appareil de forage Rowan Viking). 27 mars 2012, 16h30, 52 heures après que le signalement de l'incident a été donné. Le complexe d’Elgin a été spécialement conçu de manière à ce que l'impact soit minimisé en cas d'incident. Ainsi, le dispositif prévoit une séparation de 80 m entre la plate-forme puits et la plate-forme PUQ. De même, la structure est orientée de façon à ce que les vents dominants éloignent tout panache de gaz du complexe.

Plate-forme de production et d’habitation d’Elgin (PUQ) et plate-forme puits d’Elgin (à côté, appareil de forage Rowan Viking). 27 mars 2012, 16h30, 52 heures après que le signalement de l'incident a été donné. Le complexe d’Elgin a été spécialement conçu de manière à ce que l'impact soit minimisé en cas d'incident. Ainsi, le dispositif prévoit une séparation de 80 m entre la plate-forme puits et la plate-forme PUQ. De même, la structure est orientée de façon à ce que les vents dominants éloignent tout panache de gaz du complexe.

La plate-forme de forage auto-élévatrice Rowan Gorilla V qui arrête actuellement ses opérations sur le champ de West Franklin pour se repositionner en vue du forage du deuxième puits d'intervention.(image d'archives)

Le navire Skandi Aker, à positionnement dynamique, actuellement au port de Perterhead au nord-est de l’Ecosse, positionné avec l’équipement nécessaire pour aider aux opérations (image d'archives).

Le rig de forage semi-submersible Sedco 714 qui devrait être le premier à débuter le forage d’un des deux puits d’interception dans quelques jours ; arrivé sur site le 8 avril, le Sedco 714 est en attente à la limite d’exclusion de 2 miles nautiques d’Elgin. (image d'archives)

Image d'archives

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